Программный продукт предназначен для автоматизированного проектирования малых искусственных сооружений в соответствии со СНиП «МОСТЫ И ТРУБЫ» и типовыми альбомами:
3.501.1-144 — Круглые бетонные трубы бесфундаментные для автомобильных дорог;
3.501.1-144 — Круглые бетонные трубы с плоским опиранием для автомобильных и железных дорог;
3.501.1-177.93 — Прямоугольные бетонные трубы для автомобильных дорог;
3.501.1-179.94 — Прямоугольные бетонные трубы для автомобильных и железных дорог;
503-7-015.90 — Круглые бетонные трубы с длинномерными звеньями для автомобильных дорог;
3.501.3-183.01 — Круглые трубы из гофрированного метала для автомобильных и железных дорог;
3.501.3-187.10 — Трубы водопропускные круглые спиральновитые из гофрированного метала для автомобильных и железных дорог;
501-96 — Унифицированные круглые косогорные трубы для автомобильных дорог;
1484 выпуск 0-2;
3.501.1-179.94 выпуск 0-1;
3.501.3-185.03 Конструкции из гофрированного металла для автомобильных и железных дорог;
2175РЧ. Трубы водопропускные железобетонные круглые с плоским основанием для автомобильных дорог в умеренных и суровых климатических условиях;
3.501.3-186.09 — Трубы водопропускные круглые из гофрированного метала для автомобильных и железных дорог;
3.501.3-187.10 Трубы водопропускные круглые спиральновитые из гофрированного метала для автомобильных и железных дорог (cеверное исполнение).
Предусмотрено проектирование более 250-ти видов искусственных сооружений с привязкой к типовым конструкциям, применяемых для водоотвода, с различными типами фундаментов, оголовков, расходов и укреплений русел и откосов насыпи для всех видов грунтов основания и различных высот насыпи над проектируемым сооружением.
Может использоваться как автономная программа, так и в составе программного комплекса Топоматик Robur. При использовании в составе Топоматик Robur возможна автоматизированная укладка трубы по цифровой модели рельефа и проектной поверхности проектируемой дороги.
Функциональные возможности
Автоматизированное проектирование труб и малых мостов на линейных трассах и в генеральных планах площадок.
Автоматизированная посадка трубы на рельеф с использованием цифровой модели рельефа.
Минимизирование объемов основных работ и используемых материалов (сборного железобетона, арматуры, гидроизоляции).
Рациональная раскладка звеньев труб с привязкой к профилю земляного полотна.
Возможность производить укладку трубы в плане и профиле по различным критериям.
Возможность производить подсчет реальных объемов земли.
Диагностика ошибочных проектных решений в соответствии с действующими дорожными нормами проектирования.
Выполнение подсчетов всех необходимых координат и отметок.
Выходные документы:
чертеж профиля трубы;
чертеж плана трубы;
чертеж фасада конструкции в плане и в профиле;
чертеж разреза средней части конструкции;
таблицы объемов работ;
таблицы основных показателей (отметки и длины, данные гидравлического расчета);
